發(fā)布于2023.03.06
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作者:智子智能
電解液管道輸送系統(tǒng)的常見問題
伴隨著新能源汽車市場的加速滲透，相對應的動力電池也受到電芯企業(yè)的注意，而電解液作為制作電池最關鍵的材料之一，在制備完成后，往往需要按照相關的防爆規(guī)定進行安放，因此避免不了在充裝和卸料后兩次非常最重要的轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，這要求在設計電解液管道輸送系統(tǒng)中，需要配套上滿足生產(chǎn)需要的電解液及電解液廢液存儲、轉(zhuǎn)運裝置。
由于電解液極其與金屬離子、水產(chǎn)生相關化學反應，因此在輸送過程中需要根據(jù)來料的特性選擇合適的存儲輸送裝置。系統(tǒng)配有噸罐對接及計量功能，根據(jù)電解液桶的接頭樣品進行設計，防止對接泄露的情況。此外，在整個對接及輸送過程中，均需要注入氮氣壓力進行保護監(jiān)測。
然而，隨著使用的頻率增多，快速接頭也逐漸出現(xiàn)部分問題。由于每次在使用完噸罐存儲后需要拆卸接頭進行清洗，從中使得接頭處的螺牙在螺紋間不斷摩擦，而產(chǎn)生金屬碎屑。其次，電解液會與金屬離子產(chǎn)生化學反應而產(chǎn)生不可逆消耗，而這樣的金屬碎屑進入罐體后，將會對電解液造成污染，甚至會影響整個電池的制作品質(zhì)。
最后，企業(yè)需要對作業(yè)員進行專業(yè)化的培訓，由于在電解液輸送過程中，極易因人工操作不當而導致在對接完成后出現(xiàn)突然脫落的情況，大量的電解液液體噴射而出，不僅會造成材料浪費，而且這樣的甲類物質(zhì)還會給操作員帶來極大的安全隱患，甚至會連帶起整個制備車間，造成重大的影響。因此，面對該類損耗程度較高且易有隱患的接頭，企業(yè)不僅需要做好實時監(jiān)測工作，還需要及時做好更換，避免生產(chǎn)事故發(fā)生。
