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發(fā)布于2024.02.22 瀏覽量:721 作者:智子智能
在氣力輸送系統(tǒng)中,應(yīng)如何降低物料破碎率?


氣力輸送系統(tǒng)是以氣流為動力,完成對散裝物料的輸送。物料在高速輸送過程中,將受到不同外力的影響,甚至連濕溫度、壓力等因素都會導(dǎo)致物料破碎。

系統(tǒng)啟動后,物料經(jīng)入料口的旋轉(zhuǎn)式供料裝置進入管道內(nèi)部,其中的機械力將對物料進行沖擊擠壓,導(dǎo)致物料破碎。在高速氣流帶動下,物料將在密閉式管道內(nèi)快速移動,顆粒將與管壁發(fā)生摩擦,而顆粒之間也會沖擊碰撞,最終導(dǎo)致物料破碎。對此,小編將對簡單介紹下對物料破碎問題的調(diào)整措施:

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1、壓降:物料在受到壓力差的作用下,將完成物料的轉(zhuǎn)移工作。但若壓降過大,將會使得物料在彎頭等位置產(chǎn)生較大的沖擊和擠壓,導(dǎo)致物料破碎。為此,我們需盡可能地減少管道閥門和彎頭的使用,使用肘形彎頭進行緩沖保護。

2、輸送速度:由于氣流速度過快時,會加大物料在管道中的摩擦程度,進而破壞物料形貌完整性。為此,我們可采取相對較低的速度來改善物料的破碎問題,而料氣比較高的密相輸送系統(tǒng)則是個較優(yōu)的輸送策略。

3、材質(zhì):管壁的光滑度對物料的破碎率也有著重要影響。若管道內(nèi)壁較為粗糙,那么物料在高速氣流帶動下,會加劇物料與管壁之間的摩擦力,使物料更易破碎。

4、物料特性:含水量較高的物料在管道輸送過程中,容易破碎變軟,并粘結(jié)在管道內(nèi)壁。為此,我們需要嚴(yán)格管控水分含量,對易吸潮的物料進行特殊工藝處理,確保輸送的順暢度。

總而言之,影響物料破碎的原因是多方面的,我們在設(shè)計輸送系統(tǒng)時,應(yīng)充分考慮多種因素,降低物料的破碎率,確保系統(tǒng)穩(wěn)定和物料品質(zhì)。